台哥的閒散分享

這一天豔陽高照, 網走堆積的雪逐漸的融化, 原本雪白的道路開始變得泥濘不堪, 就在這一切美好都要破壞時, 我們也準備搭車前往下個目的地 - 旭川了, 這一段也是北海道冬季三大鐵路觀光列車的最後一段, 我們是由東往西搭承此段流冰特級鄂霍次克之風號 (オホーツクの風)

這一段列車有彩虹的標誌, 不過好像只有五個顏色, 原來這每一個顏色就是該節車廂的邊條色, 以目前的車頭來說, 它就是紫色邊條; 雪白的車身流線的造型看起來很不錯且舒服, 全段都是指定席, 必須要劃位對號入座, 沒有站票喔

列車時刻表 <-- 點我

在網走遮站看到有一個 "風" 字的列車就是了~ 如果是要搭乘到札幌的話, 就已經是晚餐時間了, 從時間來看大約就是台北到高雄的自強號, 距離的話應該是再長一些吧~

這班列車有個特色, 就在第三節車廂中有一個類似交誼廳的地方, 從外面就看得很清楚了, 裡頭有雜誌. 長沙發椅呢

它是上下兩層喔, 上層還是一般旅客座位呢 (對照顏色, 這一節是綠色的)

每一位乘克都可以獲得一張搭乘紀念的明信片, 也有記念相框拿著拍照喔, 當然, 也別忘記要去蓋上紀念戳記呢

這班列車票價滿高的, 幸好可以包括在 JR 多日券裡頭, 基本上如果來回都搭上這班車的話, 已值回票價; 舒適的沙發座椅似乎比高鐵的座位還要好一些, 座位比較大, 而且距離車底盤較遠, 整個乘座的期間相當安靜且沒有列車發出的鐵軌的聲音, 也極少有晃動震動的情形

上方的 LCD monitor 播放的是列車前/後所見到的行車記錄影像, 到了遠輕站後就開始播放日本類似大河劇的影片, 我們也聽不懂, 就抓緊時間休息

鄂霍次克之風號另一個特色就是每個座位都有天窗的設計, 雖然說陽光會灑進來, 但這樣的冬天可以享受到陽光是很舒服的一件事

剛才提到的交誼廳, 旁邊還有個小販賣部, 不但可以買東西在這邊吃, 也可以將站務員發送的明信片在這邊填寫貼上郵票後寄出呢

每個星期一, 在網走 - 生田原站之間, 還有免費的木工體驗呢~ 我們出發前我有注意到這個活動, 可惜跟我們安排的時間差一天 (我們是星期二搭的)

小小販賣部的服務員, 很可愛, 跟我們同車一位香港的朋友上前攀談後竟然就大方的讓我們照相哩~ 呵呵

車子到了遠輕站後好像調頭了, 讓我嚇了一跳, 看見同車的一些人熟稔的轉換座位的方向, 讓我一度以為搭錯車, 趕緊把座位前方的資料拿起來翻看, 原來這一段似是使用的 "之" 字的路線, 所以到遠輕站後車頭變車尾的方式, 改個掣就繼續上路了

今天是個大好天氣, 沿路欣賞著雪景及光影的變化真的很棒, 雖然也有不少睡意, 但還是撐著到處看看

在這些厚厚的積雪上, 還不時看到不同動物的腳印 (最醜的是人類的腳印~ 哈)

北海道很多這種長得筆直的樹, 似乎這樣不會因為積雪而把樹枝折斷, 當群聚一起時很壯觀, 像這樣在似是一望無際的遠方看到時, 就很有明信片的感覺

黃昏時光景映照在不同的位置造成的景色更是讓人捨不得睡覺啊

途經的牧場牛群也出來散步, 不知道這是哪一種牛呢

這一段路的尾聲也就代表我們漸漸地離開道東, 回到道央的範圍嘍~~~~~~ 下一個目標就是旭川動物園了

(2014.02.11) 列車介紹

http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/chinese/train/tr010_01.html