台哥的閒散分享

雖然只是個偽鐵道迷, 難得看到一條特別的鐵道也還是想要搭乘看看, 自從 2016 年北海道新幹線開通之後, 原本的鐵道改為貨列專用

從木古內站到函館這一段幾乎面臨廢線, 幸好道南鐵道接手將這段海岸線鐵道起了新的道南漁火鐵道名稱, 這次慢遊函館就來個半日遊

這是在木古內站拍的售票機 (僅有一台), 購票難度相當低, 大概 3 個頁面就可以買到票

2025/4 的一日票是 1100 日圓, 任意搭乘當日各種車班 (基本上除了函館站, 五稜郭站有查票員, 其他多為無人車站

道南漁火鐵道的範圍是五稜郭站到木古內站, 所以要補買 JR 函館到五稜郭之間的票, 但是列車是直接從函館站發車

我在函館站詢問買票, 戰前的工作人員要我去裡面的 7-11 購買, 手續挺麻煩的而且還要輸入名字跟地址, 我留了飯店的地址, 另外再去售票機買JR的票

道南漁火鐵道的月台是第一第二, 正好看到第一月台停著剛剛回到函館的列車, 而且是宣傳單上的那列塗裝

道南漁火鐵道是單節車廂, 而且每一班車的塗裝顏色不同~ 每天的輪替也不同, 可以到網站下載每天的班次, 鐵道迷可以在不同站下車等待不同的列車, 這樣玩一天會很厲害

ChoroQ: 【北海道 函館】道南漁火鐵道 (道南いさりび鉄道線)－台哥的閒散分享｜痞客邦

道南漁火鐵道因為幾乎整段都是靠著海岸線行駛, 夏天的晚上可以看到海上捕撈烏賊的船, 漁火點點取名

車頭藍色漩渦與橘色是道南漁火鐵道公司的 logo

影片: https://www.youtube.com/watch?v=CBofh8DCkQI

今天搭乘的這班是標準色車廂

一般民眾一樣抽取整理券以及旁邊的下車投幣箱

駕駛室

另一側的駕駛室

非常復古的車廂

車廂的排列在中間段都是商人座椅兩兩對坐

固定不可移動式的座椅, 藍色絨毛座椅作起來很舒服, 靠背很高

很像我們早期的復興號, 窗戶也是我們熟悉分段上下移動的

前後兩邊的座椅則是橫式前面有拉環站位

椅背扶手應該都是後來才加上的

車上有空調

道南漁火鐵道為背景的安全宣導

車廂內看到的站點圖

票價揭示板

下車一定要在有駕駛員的那一側

車廂內設定震動靜音與請勿講電話的宣導牌

遠方的山上還是白雪, 沿路也不少還未融冰的路面

這一側是看往函館左邊的那一隻腳

前方看似小島的是函館山

影片: https://www.youtube.com/watch?v=WoITezwgq-c

茂邊地站, 基本上這些小的車站多半都是無人車站

渡島當別站, 造型像是教會

這一站有個知名景點就是男子修道院, 函館兩間修道院中, 女子修道院在湯川溫泉與函館機場中間, 從地圖來看兩間修道院就是男左女右

泉澤站

道南漁火鐵道的巡道車

道南漁火鐵道的範圍是五稜郭站到木古內站, 所以要補買 JR 函館到五稜郭之間的票

鐵道迷的另一個樂趣就是在承做的過程中看到各種不同的車輛

停在木古內站這次搭乘的車輛

貨列車頭, 這次過程中大概遇上三輛貨列車

影片: https://www.youtube.com/watch?v=08CAW165UWM

黃色的道南漁火鐵道好像是四季系列的

這台是 キハ40 函館的慢車系列

 

鐵道資訊: (2025.04.03)

〒040-0063 北海道函館市若松町 12-5

0138-83-1977

道南いさりび鉄道株式会社 | 北海道新幹線開業に伴いJR北海道から経営分離となった在来線区間（五稜郭駅〜木古内駅間）を運営する第三セクターの鉄道会社です。