台哥的閒散分享

JR 東海的車輛外型都有些特別, 313 系也較少出現在 Q 車行列中, 橘色的配色也不錯看
車頭到列車長室的部分為白色塗裝, 後段則全部銀色塗裝
行駛區間為名古屋到豐橋之間

北条鐵道車輛的塗裝還挺特別的, 淡藍與淡紫的協條紋搭配十字星星
車側有北條鐵道的黃色 logo 以及車型編號, 此外則是簡單標準的車廂造型
盒背有此車路線圖, 這台車做得比其他 Q 車簡單, 連車勾的部分也都只是畫上去而已
這台車也是富士重工製造的車輛

講到伊勢, 低個就會想到龍蝦, 似乎很少有這地區鐵道的討論, 其實伊勢鐵道單節藍白灰配色也還挺穩重的感覺, 車頂兩個電機設備還真突出
這台為富士重工生產使用於伊勢鐵道上的列車, 以製造商來說是比較少見的車種, 在籍使用的車輛也僅有 4 輛而已
從名古屋前往伊勢會經過的 津 是這台列車的起點站

這一台黃綠色相間的列車, 是琦玉縣使用的電車
這也作為大宮鐵道博物館開館紀念品, 大宮鐵道博物館在東京附近, 裏頭有許多靜動態的展示
行駛區間為 大宮 內宿 之間, 車頭以及車尾分別給不同的車輛編號 1117/1617

名古屋鐵道 7000 系另一路線的車輛, 車型相同但內裝是紫紅色
此路線為 豐川稻荷 的急行路線, 車牌為藍色
車尾的廂門則是以灰色呈現

名古屋鐵道已經退役的 7000 系車輛, 外型相當特別, 紅色塗裝也非常搶眼, 此一車次是河和路線的特急列車, 編號為 7017
黃色的內裝與另一款車輛也做出區別, 車牌是綠色灰底
從車頂. 頭尾. 側邊都把細節做出來, 車廂尾門也是黃色
由盒側可以區別特急與急行兩款的不同 當然編號與外型也不一樣

etSETOra 是西 JR 從吳線廣島到尾道市之間的期間限定觀光列車, 途中還有三原城和吳市兩個知名點可以停靠, 藍白相間的車身很是耐看
以車名作為 logo 的設計, 金色的燙金字相當有設計感
2020 年才開啟的觀光列車, 是相當新的一條路線呢
兩側有運行路線以及該列車的說明, 基本上如果到此

行駛於山陰地區鳥取到出雲市之間的觀光列車, 是 JR 在 2018 年引進的觀光列車, 全車僅兩列車廂為全指定席,是以海岸線的風光吸引遊客的一條路線
車頭的 logo 做得相當華麗的感覺, 藍色的車身呼應大海與藍天, 車身也是天與海的圖案, 列車編號為 1 號車廂
盒背有該列車的說明

因為在山上經常被雲霧繚繞的竹田城, 看起來像是飄浮在空中一樣所以有著天空之城的美名, 在百大名城之中算是相對難抵達的地方, 雖然僅僅剩下部份石垣的遺跡但還是位列百大名城
車身環繞的是竹田城的樣子, 相當好看, 不過仔細看原來是逼本款電車加上水貼, 發現這一系列的電車都是相同的呈現方式, 要說幸浩外包

京都丹後鐵道一共有三種預約制餐廳列車, 分別從初級到高級為青松, 赤松, 以及今天介紹的黑松號, Q 車一樣分成三款, 但蔭位都是貼紙塗裝所以我只收了黑松這一款, 整體給人相當典雅的感覺
運行路線大約在舞鶴與天橋立之間, 很適合搭配景點做一次性的旅遊
不管是車身或是盒子本身給的資訊相當的多, 可惜如