台哥的閒散分享

冬天到了北海道, 除了到處的雪景之外, 若想要看些不一樣的, 那就非要往道東方向, 到網走或是知床, 時間對了就可以看到經由鄂霍次克海漂流到此處的流冰, 大多的冰塊到這邊已經逐漸融化, 但還是有機會看到較大型的海上浮冰, 極光號除了具有觀光的效用, 也肩負著加速港口附近流冰的破壞以及融化, 好讓較小型的船隻能夠進出港灣
極光號在知床或是網走都可以搭乘到, 是冬季觀賞鄂霍次克海流冰的最佳交通工具, 一天僅有 4~5 個航班還要看天候, 想要看到流冰也要時時注意官網的公告, 我們第一次就很幸運的看到了, 當時在車站往搭乘處的公車上遇上一位香港人, 他說造訪北海道三次才這一次看到流冰

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Aurora II 號船, 一樣也是在知床以及網走擔任觀光任務觀賞流冰, 2 號船的船身以綠色為主色

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青函連絡船是指 青森與函館之間的交通連絡船, 在日本北海道與本州之間, 海底的道路主要是提供給鐵路與新幹線 (近幾年才開通) 使用, 海上的交通則有這個青函連絡船

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在大雪的國家, 除雪車這種工程師是必要性的存在, 人工除雪頂多在自家門前, 公共道路大面積的除雪就要靠這種車子了

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小樽是北海道相當知名也是遊客必到的地方, 尤其是每年的雪燈之路那種夢幻般的美景特別漂亮, 這台 Choro Q 的側邊都放了張雪燈之路的小樽運河照
小樽觀光巴士, 是繞著小樽幾個重點拍照打卡點的循環巴士, 如果想要輕鬆逛完整個小樽, 除了人力車或是步行之外, 當然就是觀光巴士最好了

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北海道中央巴士, 紅色的塗裝很特別, 忍不住就收了

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位在雲林麥寮的餐廳, 在當地以辦理大型婚宴和團體用餐為主, 今天是娘家整個大家族在這邊吃長輩的生日聚餐

餐廳開張不到五年裝潢走的是現代明亮的風格, 也有幾間包廂可以使用

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大和日本料理, 已經吃了超過 20 年了, 這幾年在國父紀念館站 2 號出口開了分店, 就在女兒學校對面, 沒理由不來光顧對吧~

入口處的料理檯, 感覺跟錦州街本店的一樣

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位在西門町的店家, 總是經過好長一段十間的變化, 能夠留存下來的不多, 而一間有了歷史的老店, 留了下來就表示有一定的美味, 當然也留下了不少人的回憶
在我們那個年代的學生, 課後之餘逛逛西門町, 然後在謝謝魷魚羹吃個便餐就好像是日常生活的一部份, 相信很多人都有這樣的感覺才是

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這間泰味廚房就在捷運三和國小站的對面, 也很靠近三和夜市, 地理位置不錯而且很顯眼, 相當好找

最近常吃泰越料理, 感覺不錯, 吃辣的能力也比以前好一些~ 呵呵

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早有耳聞在電視上頗有知名度的黃景龍(龍師傅)師傅在行天宮附近的餐廳很不錯, 岳母說想要試試看所以就用母親節的名義來訂了餐廳

這是合菜的組合, 當然也是可以單點的方式, 我們今天就是單點 (因為還點了幾樣素食的菜)

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三芝淺水灣的越南小棧聽說很出名, 但我們經過很多次從來沒有感受到這樣的氛圍, 今天母親節等叫號花了一小時, 終於見證了人潮

大廳的一角還販賣不少越南的零食, 調味料等, 價格也不高, 等待或用餐完可以來選購一下

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