台哥的閒散分享

北海道山群眾多, 也就造就不少纜車的架設, 這台是位在大雪山旭岳的纜車

有珠山是北海道的活火山, 近期都還有噴發的記錄, 所以這邊也就有地質公園. 登山的活動, 當然還有個知名的洞爺湖在旁邊

說到北海道或是日本的夜景, 很快的就會讓人聯想到函館山百萬夜景, 但其實在全日本的夜景來說, 札幌的藻岩山夜景也是排名在前幾名的, 要看夜景當然要登山, 而登高山最快的方式就是搭乘纜車, 於是就有這台藻岩山纜車了

去北海道函館, 大家一定會瘋狂打卡的其中之一就是有世界三大夜景, 百萬夜景名號的函館山夜景了, 搭乘上山的工具就是寒館山纜車

北海道最早建設的幹線鐵路時, 向美國進口了 8 輛 SL 蒸汽火車, 特別的地方在於前六輛車頭都有取名, 而不是現行編號的型式, 其中第一號車輛命名為義經號 (後依序為辨慶, 比羅夫, 光圀, 信廣, 静御前

這台帝國電力排 2 號, 昭和路面電車非常的特別, 看來像是早期木頭車廂的圖裝, 形狀也不同於一般的路面電車, 看起來它是有功能的, 車廂的門是單邊大片橫向開啟

在開始蒐集 Choro Q 時候, 就出了這台我自己稱為 "聖誕老公公" 的函館市路面電車, 當時在玩具人的網頁論壇還有發起團購, 當時想著我要馬上規劃來個北海道之旅, 沒想到至今雖然北海道去過兩次卻從沒到過函館, 更別說就算去了, 大概也已經找不到這台車了, 幸好能從同好中獲得這台車啊~

函館路面電車實在出太多款了, 一個不小心就又收了一台, 這一台是日本航空公司針對 東京 <-> 函館 間啟航的紀念, 想必黃色是其企業代表色, 用在車身塗裝也是滿好看的

接續前一台之後的不久, 又入手了這台函館路面電車, 有著卡通塗裝而且算是現役車輛

前一陣子才在惋惜少收了幾台包括這台函館路面電車, 沒想到這麼快就看到獵物了當然不想放過

每年北海道各城市都會舉辦不同主題的雪祭, 其中札幌的雪祭最為盛大, 一共有三個會場, 在 2010 年竟然已經辦到 61 次了, 同時也推出了紀念車款, 當然也要至少入手一台呀

說到北海道小樽這個不大的小城市, 應該是有去過北海道的人不會錯過的一個地方, 除了好逛的商圈, 吃不膩的美食, 也有許多伴手禮可以選擇, 其中小樽音樂盒堂也是列為必逛的店家

這次的 Choro Q 就特別將小樽的音樂盒請出來一起合照

位於北海道最北端的紋別, 也是鄂霍茨克海大型流冰的最佳觀賞點, 在岸上看不過癮, 在船上看更是震撼

冬天到了北海道, 除了到處的雪景之外, 若想要看些不一樣的, 那就非要往道東方向, 到網走或是知床, 時間對了就可以看到經由鄂霍次克海漂流到此處的流冰, 大多的冰塊到這邊已經逐漸融化, 但還是有機會看到較大型的海上浮冰, 極光號除了具有觀光的效用, 也肩負著加速港口附近流冰的破壞以及融化, 好讓較小型的船隻能夠進出港灣

Aurora II 號船, 一樣也是在知床以及網走擔任觀光任務觀賞流冰, 2 號船的船身以綠色為主色

小樽是北海道相當知名也是遊客必到的地方, 尤其是每年的雪燈之路那種夢幻般的美景特別漂亮, 這台 Choro Q 的側邊都放了張雪燈之路的小樽運河照

北海道中央巴士, 紅色的塗裝很特別, 忍不住就收了

青函連絡船是指 青森與函館之間的交通連絡船, 在日本北海道與本州之間, 海底的道路主要是提供給鐵路與新幹線 (近幾年才開通) 使用, 海上的交通則有這個青函連絡船

富良野美瑛列車的另一種塗裝, 一樣是富良野的拼布田為主題, 車身以淺綠色為主 (另一款為深綠色)

沒能在富良野美瑛慢車號上買到的這台 Choro Q, 終於還是入手了, 非常開心啊~ 雖然說車型和流冰慢車號頗像的, 但實際上的大小與包裝還是不一樣 (這台比較小)