台哥的閒散分享

說到北海道或是日本的夜景, 很快的就會讓人聯想到函館山百萬夜景, 但其實在全日本的夜景來說, 札幌的藻岩山夜景也是排名在前幾名的, 要看夜景當然要登山, 而登高山最快的方式就是搭乘纜車, 於是就有這台藻岩山纜車了

曾經尋找了一段時間然後放棄的天狗山纜車, 不經意的就出現, 當然第一時間就下單了, 這組纜車與其他不同的是路線上, 上下行真的就是由兩輛不同車體塗裝組成, 所以是完全還原現場

兩組分別是 藍色 "天狗山" 與 紅色 "小樽" 的英文字樣

去北海道函館, 大家一定會瘋狂打卡的其中之一就是有世界三大夜景, 百萬夜景名號的函館山夜景了, 搭乘上山的工具就是寒館山纜車

雖然說 Q 車在觀光紀念品的部分已經幾乎消失, 但函館山纜車還存在而且還是新款的

位於日本中央的阿爾卑斯山脈群, 除了風景優美外, 也是登山客嚮往的地方, 不管為了登山客或觀光客, 日本在此也建造了大型的纜車來接送旅客

ガリンコ号III IMERU 是目前北海道紋別現役破冰船, 也是少數還在販售中的 Choro Q

基本造型看似一樣但與前一代差異不小, 光是側身的排列以及塗裝已經不同, 六角形應該是冰的意象圖案, 船身也由紅色改為橘色, 後側還多了圓形的 Garinko logo

位於北海道最北端的紋別, 也是鄂霍茨克海大型流冰的最佳觀賞點, 在岸上看不過癮, 在船上看更是震撼

冬天到了北海道, 除了到處的雪景之外, 若想要看些不一樣的, 那就非要往道東方向, 到網走或是知床, 時間對了就可以看到經由鄂霍次克海漂流到此處的流冰, 大多的冰塊到這邊已經逐漸融化, 但還是有機會看到較大型的海上浮冰, 極光號除了具有觀光的效用, 也肩負著加速港口附近流冰的破壞以及融化, 好讓較小型的船隻能夠進出港灣

Aurora II 號船, 一樣也是在知床以及網走擔任觀光任務觀賞流冰, 2 號船的船身以綠色為主色

青函連絡船是指 青森與函館之間的交通連絡船, 在日本北海道與本州之間, 海底的道路主要是提供給鐵路與新幹線 (近幾年才開通) 使用, 海上的交通則有這個青函連絡船

同事今年 (2014) 春遊東京時, 幫忙買了這台海賊船第六彈, 距上次擁有的第四彈 <-- 點我, 已經有七年的時間了耶~

一步步把這整套收起來, 這次是少見的 vol 5 VASA 號, 同時也是蘆之湖就航 20 周年

箱根海盜船

vol3 箱根海賊船 ビクトリア 就航 25 周年紀念, 是這一系列中外盒相對豐富的, 藍色船身的塗裝中藏有英國國旗的米字形

船首的金色裝飾則是女王騎著馬英勇的將軍樣

箱根海賊船到目前為止一共發了 6 次, 這第一次發行的 Q 船已經是 20 年前的事情了, 看到當然要好好的收藏

箱根蘆之湖也因為這些中古世紀的帆船戰艦, 造就了此地的觀光

隔了很久至終於收到第三艘淺草水上巴士 龍馬號 了, 趕緊讓大家來個合照

收到第二台淺草水上巴士, 這一台是較多航班的船體, 和第一台收的松本零士好不一樣, 也是大家比較經常會坐到的航班, 包裝的背景是海舟號航行到台場時, 背景有百合海鷗號電車. 富士電視台. 台場摩天輪的場景

淺草所在的東京旁邊就是隅田川, 沿著隅田川坐遊船可一路搭到台場, 沿途有許多跨川的橋樑(大約 12 座), 因為各橋樑均不同造型及顏色, 加上春天又有隅田川夜間賞櫻, 夏天的火花施放, 故而是熱門觀光景點

這一台松本零士號宇宙船是從某個卡漫來的, 它不只是個樣子, 而是真正在隅田川上有固定航班的