做為一座日本發展非常久的都市, 總是會遺留一些現在看來很老舊但當時代卻很先進的設施, 阪堺電車就是這樣的存在
像我這次以拍攝阪堺電車為主並沒有搭乘, 手上有的是大阪地鐵一日券, 所以選擇了三個可以出站就看到阪堺電車的地方, 首先我就從難波站出發, 搭乘 御堂筋線 到天王寺站下車, 出站後沿路都有指示前往阪堺電車的方向, 相當方便, 看到這塊牌子走出地下道就是 上町線(藍線) 的折返站 天王寺站前
時刻表顯示平均每 6 分鐘就有一班車, 平日的上下班區間則是 3/5 分鐘就有一班車, 可見得阪堺電車的利用率還不錯
剛從地下道上來正好有一班車要開走
走出車站繞到出發的位子, 剛好下一班車也到來了
往出發的方向拍去, 阪堺路面電車行走在馬路正中, 像是我們的公車專用道一樣
剛才的電車準時出發
阪堺電車鐵軌旁的草坪維護的很好, 拍照起來很漂亮
路面電車也跟一般車輛一樣要停等紅綠燈
準備進站 (天王寺站前)
今天是星期六, 但還是看到很多穿制服的中學生一早就出現在車站
一樣坐上 御堂筋線 往難波/梅田方向回坐一站到新今宮站, 一樣是走出車站就可以看到 阪堺線(綠線) 的電車站, 這一站的站體感覺比較沒有在維護
剛好有一輛進站的車子, 路面電車只有一節車廂, 所以通常車體顏色會搭配廣告做但色塗裝, 一般的車輛則是上下的雙色塗裝
新今宮站同時是多個交通路線的交會, 包括天空的 JR 環狀線, 所以會有像是進入隧道的感覺
改搭 堺筋線 到 惠美須站, 這一站同時也是綠線的折返站
惠美須站是大阪早期熱鬧的市區, 有點像我們早期的萬華, 所以路面電車兩旁就是住宅的情況相當普遍, 所以很容易拍到這樣的景象
野村證券的廣告車廂, 以紅色為主體
從車站繞了出來在隔壁條巷子內可以同時將通天閣與電車拍攝入鏡, 這裡是個臨時停車場, 施工中的部份看起來是要做成圍籬隔開鐵道
惠美須站同時也是距離通天閣最近的一站, 可以順道旅遊吃道地的串炸是很棒的一件事情
旅遊資訊: (2019.09.14)
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